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ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。お早めにどうぞ検品の為開封しております。　内部構造や作りに難ありだそうです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。違いは余裕で体感します。ダイハツ L880K コペン ブレーキキャリパー ローターセット。現在の納期　1年半〜2年となっています。y51 フーガ前期　INFINITI レッド ブレーキキャリパーカバー。z34キャリパーカバーのみ。※海外製のコピー品にご注意ください。パーツ ENDLESS SSM-sports PLUS RCP120MP。CIVIC FK7 FL1 用 キャリパーカバー。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。ダッジ　チャレンジャー　キャリパーカバー。CIVIC TYPE R（FL5、FK8）純正ブレーキパッド前後セット。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。クラウンGWS204 ブレーキキャリパーフロントブレーキリアブレーキ1。ES300h用　F SPORT ブレーキキャリパー オレンジ 4個セット。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。BMW F30 フロント　ブレーキローター dixcel ディクセル。ACRE BRAKES Formula 700C ロードスター NA NB。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。Z33 フロント　ブレンボキャリパー。☆新品☆DIXCEL M-Type ブレーキパッド VW/AUDI用 A4。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。ENDLESS MX72 ブレーキパッド EP364。メルセデスAMG DIXCEL プレミアムタイプ低ダストブレーキパッド。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。JB490S ヒュンダイキャンピングカー　　ブレーキパッド　ディスクローター2枚。【絶版品】クールレーシング　ブレーキキャリパーカバー　アルファード。